Скачать для

Тарханкутский Маяк

Общая Информация

Исторический памятник, построен 1816 году, из белого инкерманского известняка.
Высота - 38 метров. Для того, чтобы оказаться на террасе, надо преодолеть 142 чугунные ступеньки.
Кроме основного маяка, на террасе, расположен дублирующий.
Маяк находится в аварийном состоянии.
Маяк был окружен оградой и рядом были построены дома для смотрителей и телеграфная станция.
Для подачи светового сигнала судам использовалось катоптрические (зеркальные) осветительные аппараты.
Вместе были собранны 15 масляных ламп, с полированными параболическими чашами.
Сурепное масло пропитывало хлопчатобумажный фитиль и служило горючим.
На все это одевался стеклянный конический колпак.
В последствие фонарь сделали подвижным: он крутился вокруг своей оси.
Это обеспечивала система противовесов, которую нужно было «заводить» как часы.
Служители работали как негры: надо было постоянно чистить фитили от нагара, и протирать отражатели.
Оборудование постоянно модернизировалось: вставлялись все большие линзы, и масляная лампа была заменена на более мощную - керосиновую.
Для подачи сигнала в тумане использовался электроакустический прибор мембранного типа.
На маяке проживало и служило около 20 человек.

Контактная информация

  • Оленевка, мыс Тарханкут

Время работы

Сайт и социальные сети

  • Отзывы (1)
  • Добавить отзыв
  • Заметили неточность?
  • Марина

    маяк закрыт

Название объекта

Тарханкутский Маяк

Адрес

мыс Тарханкут

Описание объекта

Исторический памятник, построен 1816 году, из белого инкерманского известняка. Высота - 38 метров. Для того, чтобы оказаться на террасе, надо преодолеть 142 чугунные ступеньки. Кроме основного маяка, на террасе, расположен дублирующий. Маяк находится в аварийном состоянии. Маяк был окружен оградой и рядом были построены дома для смотрителей и телеграфная станция. Для подачи светового сигнала судам использовалось катоптрические (зеркальные) осветительные аппараты. Вместе были собранны 15 масляных ламп, с полированными параболическими чашами. Сурепное масло пропитывало хлопчатобумажный фитиль и служило горючим. На все это одевался стеклянный конический колпак. В последствие фонарь сделали подвижным: он крутился вокруг своей оси. Это обеспечивала система противовесов, которую нужно было «заводить» как часы. Служители работали как негры: надо было постоянно чистить фитили от нагара, и протирать отражатели. Оборудование постоянно модернизировалось: вставлялись все большие линзы, и масляная лампа была заменена на более мощную - керосиновую. Для подачи сигнала в тумане использовался электроакустический прибор мембранного типа. На маяке проживало и служило около 20 человек.

Представьтесь пожалуйста
Ваш почтовый ящик
Ваше сообщение
x